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外房線・大網駅での27分!(その2)
2013年08月21日の弊ブログ

外房線・大網駅での27分!(その1)
http://kissyarita.blog.fc2.com/blog-entry-632.html

は、以下のように終わっている!

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15:54発の下り快速が出ていた!

(つづく)

この後の普通列車は、16:07の茂原行きである。

それまでの13分間の外房線・大網駅の風景である! 因みに、大網駅の一日の乗降客の数は、‘1万人強’だそうだ。

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この窓越しに見えるホームは、大網駅から東金駅までの‘東金線’の大網駅のそれである。

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列車が終点の大網駅へ入って来た。

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後方部。

さて、肝心の外房線の方は?

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私が乗る16:07の茂原行きの電光掲示が見える!

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上りのホームに人が出て来た!

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上りホームの東京寄りにも人が・・・。これだけでも乗客が多いのである。勿論、品川駅とは大違いである!

何故こんなに乗客がホームに?それは、外房線なのに、外房線から京葉線に蘇我で路線変更をする外房線から東京直通、乗り換えなしの快速列車が、凡そ1時間に一本つい最近走り始めたのである!

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この時刻表で、上り(左側)の部分に「京☆東」とある表示は、「(京)葉線経由快速(東)京行き」という意味である。

この‘直通電車’のお蔭で、東京行きが大変楽になった!

大網駅から東京駅まで、ジャスト‘1時間’であり、この京葉線経由東京行きは、蘇我駅までの外房線の‘全駅に停車する’仕組みだから、我が‘本納駅’にも停車してくれるので、本納駅から東京駅までの所要時間は、‘1時間6分’である。

ただし、どの時間帯にも‘1時間1本’ある訳ではない! 「10時~16時」という時間帯だけで、所謂通勤時間帯には走らない!これは下りも運転されているから、大いに助かっており、東京が近くなった!

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という訳で、大網駅発京葉線経由東京行きのこの日最後の列車である。それで皆が知っており、こんなに沢山の乗客がいるというカラクリ?である!

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列車にもその直通表示が見える!

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望遠拡大。 「Next Toke」の表示が見えるが、これは「次の停車駅は、‘とけ’」という意味である。この‘とけ’は、‘土気駅’である。‘土気’を‘とけ’とは知らなければそう読めない!‘土気駅’については、後日別途解説の予定。

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この列車が出て行くと、上りのホームには誰一人いなくなった! 当然のことながら・・・。

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上下線ともこの写真によれば、左隅の一人を除いて誰もホームにいないことが判る! 見事にいない!

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このホームの向うに見える‘マンション’は、我々が越してきた‘18年前’には、既に存在した!

当時としては、大網駅付近の‘象徴的な’存在だった。

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上りのホームも、正に‘大網駅休業’?とも思わせるほど誰もいない!

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走行している間に、16:07発普通列車が入って来て(その画像はない!)、やっと電車に乗り込んだ!

下りの場合、大網駅の次は‘永田駅’である。‘永田町駅’ではない!(念のため!)その表示が見える。

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外房線の場合、所謂‘窓上の広告’が無い場合が多い!この車両も見事にない!

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これが列車から見た‘永田駅’の改札口である。夜遅くなると‘無人駅’になる。

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これ以降の3枚の画像は、‘永田駅’~‘本納駅’間の列車・車窓からの風景である!

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この辺りが、先日来ニュースになった‘行方不明高校生・中川さん’の家の近くである!あの‘事件’は、その後どうなったのだろうか?

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我が最寄駅・本納駅に到着した。大網駅~本納駅間の所要時間は、わずか‘6分間’!この6分間のために‘27分間’大網駅で待たされたという訳である!

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茂原北稜高校のインフォメーションが・・・。


さて、ここからは、本納駅を出てから、我が家まで約7kmの間にある‘3つの信号’の画像をど~ぞ!

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これが最初の信号で、国道128号線に面している!

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この信号の四つ角の歯科医は、元‘セブンイレブン’だったところである。セブンイレブンの駐車場が、国道に面しているのに狭過ぎたという理由らしい。今このコンビニは、約2km南へ下ったこの国道沿いに引っ越したのである。そして、駐車場の広さは、ざっと5倍以上! 大型輸送車が何台も止まっている。この引っ越しは大成功なのだろう!

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これが、二つ目の信号。一つ目の信号から約300mしか離れていない!

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これが3つ目の信号。我が家から約700mの位置。右手が‘豊岡小学校’。この交差点も名前がいい!「弓渡(し)」という。那須与一との関係でも?と思わせるが、果たして??

(つづく)
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[2013/08/22 23:17] | 地域活性化 | トラックバック(0) | コメント(1) | page top
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